環(huán)保新聞
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- 日期: 2017-03-13
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相信不少車主都會遇到這樣的情況，買來的新車會聞到明顯的刺激性異味，尤其是在開車門的瞬間。不少車主對這“新車味”不以為然，殊不知這異味大有來頭。記者從權(quán)威機構(gòu)資料獲悉，這種“新車味道”的主要成分是車內(nèi)材料散發(fā)的有害化學氣體。
目前，市場上的汽車普遍存在不同程度的甲醛、苯等有害物質(zhì)超標現(xiàn)象，特別是中低檔汽車超標率更高。中國室內(nèi)裝飾協(xié)會空氣檢測中心曾對200輛汽車進行檢測，結(jié)果顯示，若參照目前的空氣質(zhì)量標準，90%以上的汽車存在車內(nèi)甲醛、苯含量超標問題，多數(shù)車輛的甲醛超標高達5、6倍以上，特別是新車的車廂空氣質(zhì)量最差。
根據(jù)國外的一項研究數(shù)據(jù)表明，車廂空氣質(zhì)量超標是發(fā)生車禍的重要元兇。人體吸入一定量后甲醛和苯，會產(chǎn)生頭暈、惡心、咳喘等“乘車綜合癥”，嚴重損害身體健康，導(dǎo)致人體不適或產(chǎn)生的各種疲勞問題，增加汽車行駛的危險系數(shù)。同時，在新車出廠以后，車廂內(nèi)的有害氣體至少需要經(jīng)過6個月以上的揮發(fā)才能下降到“安全臨界線”。長期受甲醛、霧霾天的影響，讓越來越多的有車一族都開始尋求各種辦法來改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，其中空氣治理是目前最為有效的方法。
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